Như khẳng định trước đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam mới đây đã gửi văn bản đến các doanh nghiệp (DN) sản xuất lắp ráp và nhập khẩu ô tô, liên quan đến việc sử dụng ứng dụng, tài liệu, hình ảnh vi phạm chủ quyền quốc gia.
Trao đổi vấn đề này, lãnh đạo và đăng kiểm viên tại các Trung tâm đăng kiểm hiện nay đều cho rằng, mặc dù rất khó để phát hiện ô tô có “độ” thêm đèn chiếu sáng, đèn xenon sai quy định hay không, vì chủ xe thường đối phó bằng cách tháo ra trước khi đi đăng kiểm, nhưng cần phải xử lý nghiêm để răn đe.
Sáng 9/3/2019, Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội phối hợp với Ủy ban ATGT Quốc gia và Chương trình Asean Ncap (Chương trình dùng để đánh giá hệ thống an toàn của các xe mới ở Đông Nam Á) tổ chức hội thảo an toàn phương tiện giao thông năm 2019.
Đại diện Cục Đăng kiểm VN cho biết, theo quy định của pháp luật giao thông đường bộ, xe ô tô phải có giấy chứng nhận và tem đăng kiểm hợp pháp mới được phép tham gia giao thông.
Về thủ tục đăng kiểm xe mới, khi đăng kiểm lần đầu, chủ xe phải xuất trình cho đơn vị đăng kiểm bản chính giấy đăng ký xe. Nếu chưa có đăng ký xe bản chính chủ xe sẽ phải xuất trình một trong các giấy tờ còn hiệu lực gồm: Bản sao giấy đăng ký xe có xác nhận của ngân hàng đang cầm giữ...
Sau gần 15 năm áp dụng quy chuẩn khí thải ở mức thấp nhất, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa ký Quyết định số 16/2019 quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô tham gia giao thông và ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu nhằm thắt chặt hơn tiêu chuẩn khí thải.